经过上周的休整，我们又重新开始行动，看看市政资金是如何使用的——这是我们讨论城市生活质量时的一个关键问题。更多信息请见下文 现金赠送 — 。
地铁简报
谁来决定地方资金的使用？大多数人都会对公共资金的使用方式发表意见——但他们可能不知道自己也有发言权。在卢布尔雅那、斯图加特、塞萨洛尼基和布达佩斯等地，居民可以提出如何使用城市资金的想法。这些提案随后将进行全市投票，最受欢迎的项目将获得资金。这些所谓的参与式预算计划——欧洲各地有 5,000 多个——已经资助了 华沙的城市森林、布尔诺的自行车道，甚至还资助了里斯本第一座 纪念 葡萄牙在跨大西洋贩卖奴隶贸易中的作用的 纪念碑。
媒体
里斯本的参与式预算正用于资助建造该市第一座奴隶纪念碑 | Kiluanji Kia Henda
时间就是金钱：尽管这些计划越来越受欢迎，但批评者认为它们也存在严重缺陷。这些计划最初旨在让低收入居民有权决定如何更好地使用公共资金，但现在这些计划往往被有时间和金钱设计和宣传项目的富裕居民所劫持。这让较贫穷的社区一无所获，并有可能产生“回旋镖效应”，高收入居民提出的宠物项目“加剧了城市内部的不平等”，欧洲城市（欧洲市政网络）治理问题负责人皮埃特罗·雷维格里奥 (Pietro Reviglio) 告诉我的同事乔凡娜·科伊 (Giovanna Coi)。
访问错误：专家告诉我们，纠正这些问题并增加参与度的努力往往没有达到目标。一些城市只允许居民在线投票，将那些无法使用互联网或计算机的人排除在外。投票站也往往缺乏性别包容性
语言或为残疾 现金赠送 — 人提供便利
从而拒绝了潜在的选民。而且这还是假设人们一开始就意识到他们可以参与这些计划。
在生活成本上涨的背景下，复活节旅行的回归为 Airbnb 房 波兰电话 东带来了可喜的提振。分散的规则意味着并非每个欧洲人都有相同的机会。了解 Airbnb 如何呼吁制定更协调的规则，让这里的每个人都受益。
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城市亮点
保持安静：这是一座城市！阿姆斯特丹正在研究减少噪音污染的方法，在疫情初期短暂停滞后，噪音又卷土重来。独立研究机构 TNO 的一项新研究发现，最大的罪魁祸首是摩托车，摩托车的排气管经常被改装成特别响的噪音。该市尚未制定解决该问题的策略，但正 人都应该有权访问此日 在考虑安装雷达并对噪音违规者处以罚款。它并不是第一个这样做的城市：巴黎今年早些时候在第 20 区启动了第一台噪音雷达，作为试点项目的一部分，并将从 2023 年开始处以罚款。
格伦菲尔清算： 2017 年伦敦格伦菲尔大厦火灾导致 72 人死亡，目前调查仍在进行中。此次火灾暴露了英国首都政府治理不善和误导性的社会住房政策。上周，负责消防安全的政府部门代表承认，政府“忽视”了有关大楼外层不安全覆盖物的警告。后续调查显示，2014 年至 2017 年间，部长们曾 21 次收到有关危险的警告。
高风险城市工作布
鲁塞尔当地交通运营商 STIB 报告称， 2021 年其代理人员遭到了736 起令人震惊的袭击。尽管这比 2018 年记录的 964 起事件要少，但公司发言人 Françoise Ledune 表示，这一下降与疫情期间乘客人数的大幅下降并不成比例。Ledune 表示，一些代理人员还因执行公共交通口罩规定而遭到袭击。布鲁塞尔希望其员工在执行将于 2023 年 1 月 1 日生效的新的全网火车站台禁烟令时遇到的阻力更小。
绿色交通：维也纳大都会区签署了一项价值 24 亿欧元的协议，用于升级 场 线数据库 首都郊区的通勤铁路网络。此举旨在为近四分之三主要使用公共交通或主动出行方式在城市内通勤的居民扩大服务。
市长联手对抗能源贫困： 巴塞罗那、格拉斯哥、海德堡、伦敦、米兰、奥斯陆和华沙的市长于周三提出了一项全面的 紧急行动计划 ，以消除城市能源贫困。该倡议是 C40的一部分，C40 是一个由市长组成的网络，旨在应对气候变化。他们呼吁加大投资，对所有市政建筑和社会住房进行适当的隔热，确保它们使用可再生能源，并向所有居民提供可靠的节能建议，并将能源改造率提高一倍。
随心所欲地漫步：为了防止巴塞罗那周围的 Collserola 山脉发生火灾，上周，该市的第一位城市牧羊人开始放牧 200 多只山羊和绵羊，这些山羊和绵羊将用来吃掉可能易燃的灌木丛。去年夏天，野火几乎吞噬了 Nou Barris 区的房屋，之后便开始了这项试点项目，该项目将持续到六月。如果成功，市政厅表示，该项目可能会延长和扩大。